{"id":1994,"date":"2014-11-19T18:59:17","date_gmt":"2014-11-19T15:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/?p=1994"},"modified":"2014-11-19T18:59:17","modified_gmt":"2014-11-19T15:59:17","slug":"miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/","title":{"rendered":"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &#8221;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>K\u00e4vin KESMA II -hankkeen loppuseminaarissa, jossa kerrottiin monenlaista mielenkiintoista kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kehityksest\u00e4 maaseutumatkailussa.\u00a0Monet yritt\u00e4jien mainitsemista asiosta ovat sovitettavissa omaan el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja esim. kyl\u00e4toimintaan, vaikkapa kyl\u00e4tapahtumiin. Anniina Manninen ja Sanna Vanha-Rauvola ovat tehneet opinn\u00e4ytety\u00f6t\u00e4 kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kyl\u00e4tapahtumasta ja ty\u00f6 on valmis n\u00e4ill\u00e4 metreill\u00e4. Siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 ainakin hankekylille, kunhan ty\u00f6 on virallisesti valmis.<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em\">Kirjasin KESMA-seminaarin keskustelun my\u00f6t\u00e4 yl\u00f6s asioita, joita maaseutumatkailuyritt\u00e4j\u00e4t kertoivat heill\u00e4 toteutuvan (l\u00e4hinn\u00e4 esiintuloj\u00e4rjestyksess\u00e4):<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&#8211; kierr\u00e4tys<\/p>\n<p>&#8211; l\u00e4mmitet\u00e4\u00e4n oman mets\u00e4n puilla<\/p>\n<p>&#8211; l\u00e4hiruoka<\/p>\n<p>&#8211; ensi vuonna virallisesti luomutila<\/p>\n<p>&#8211; koko liikeidea perustuu sille<\/p>\n<p>&#8211; verkosto, yritysverkosto<\/p>\n<p>&#8211; paikallinen yhteisty\u00f6<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0ei-motorisoitua toimintaa<\/p>\n<p>&#8211; kulttuurin paketoiminen asiakkaiden kulttuuritausta huomioon ottaen<\/p>\n<p>&#8211; el\u00e4mykset luonnossa<\/p>\n<p>&#8211; asiakas on vieras<\/p>\n<p>&#8211; asiakas on aktiivinen osallistuja, ei vain matkustaja<\/p>\n<p>&#8211; asiakas joutuu itse hakkaamaan puita ja poimimaan sieni\u00e4<\/p>\n<p>&#8211; ekologinen kest\u00e4vyys, mm. kuivak\u00e4ym\u00e4l\u00e4t jo 90-luvulla<\/p>\n<p>&#8211; hauska j\u00e4temaja (ei pelkk\u00e4 j\u00e4tekatos)<\/p>\n<p>&#8211; suojeltu mets\u00e4alueita<\/p>\n<p>&#8211; l\u00e4himets\u00e4n kohteita otetaan asiakask\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/p>\n<p>&#8211; mets\u00e4parkour (ensimm\u00e4inen Suomessa): isoja kivi\u00e4, koivuissa riipputankoja, iso kuusi juoksupaikkana<\/p>\n<p>&#8211; itse viljellyt luomujuurekset<\/p>\n<p>&#8211; hakel\u00e4mmitys<\/p>\n<p>&#8211; luonnonmateriaalien k\u00e4ytt\u00f6 mm. sisustuksessa<\/p>\n<p>&#8211; l\u00e4hialueen materiaalien k\u00e4ytt\u00f6<\/p>\n<p>&#8211; rakennusmateriaalit, mm. ekologiset talon vuoraukset ja itse keitetty punamultamaali, perinnemaalit<\/p>\n<p>&#8211; vanhat kunnostetut huonekalut \u00e0 la 50-luku \u2013 ei tarvitse koko ajan uusia muodikkaiksi<\/p>\n<p>&#8211; pihasuunnitelma perinnekasveilla<\/p>\n<p>&#8211; yrttitarha takapihalla<\/p>\n<p>&#8211; tilan\/kyl\u00e4n\/kunnan historian hy\u00f6dynt\u00e4minen<\/p>\n<p>&#8211; tarinoiden l\u00e4htein\u00e4 tapahtumat, omat kokemukset, oma intuitio<\/p>\n<p>&#8211; alueen tarina jo nimess\u00e4<\/p>\n<p>&#8211; kommunikaatio<\/p>\n<p>&#8211; kohderyhm\u00e4n ymm\u00e4rt\u00e4minen<\/p>\n<p>&#8211; asiakas on vieraana<\/p>\n<p>&#8211; asiakkaan ottaminen huomioon yksil\u00f6n\u00e4, esim. aktiviteeteissa joudutaan r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6im\u00e4\u00e4n asiakkaan kunnon\/ominaisuuksien mukaan<\/p>\n<p>&#8211; turvallisuus ja sosiaalinen vastuu<\/p>\n<p>&#8211; tuotteen muokkaus niin, ett\u00e4 se on hyv\u00e4 el\u00e4mys kaikille \u2013 asiakas huomioon \u201dn\u00e4till\u00e4 tavalla\u201d<\/p>\n<p>&#8211; joskus joutuu sanomaan asiakkaalle, ettei voi myyd\u00e4; esim. ik\u00e4raja 12 v. turvallisuuden takia<\/p>\n<p>&#8211; erityisryhm\u00e4t: maksajana kunta ja sos.toimisto, asiakkaat yleens\u00e4 tytt\u00f6j\u00e4, joilla on mielenterveysongelmia, kehitysvamma, ADHD, asperger\u2026<\/p>\n<p>&#8211; kest\u00e4v\u00e4 kehitys n\u00e4kyy nettisivuilla<\/p>\n<p>&#8211; esteett\u00f6myys my\u00f6s esim. netiss\u00e4: markkinointisivut netiss\u00e4 kieliversioineen, some, Google maps, foursquare, hakukoneoptimointi\u2026<\/p>\n<p>&#8211; asiakkaiden arviot esim. Booking.com:ssa<\/p>\n<p>&#8211; vieraanvarainen palvelu \u2013&gt; \u201dviidakkorummutuksen tuottama mukava saundi\u201d<\/p>\n<p>&#8211; suositusvideot Youtubessa, esim. Nukula, Tavinsulka, Rock and Lake<\/p>\n<p>&#8211; vastataan asiakkaiden kyselyihin.<\/p>\n<p>Kest\u00e4vyys voi n\u00e4ky\u00e4 monella tavalla ja sen pit\u00e4isikin n\u00e4ky\u00e4 yrityksen joka tasolla. T\u00e4ss\u00e4 listassa ei tietenk\u00e4\u00e4n ole viel\u00e4 kaikki, varmaan esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t lamput ym. laitteet ovat niin itsest\u00e4\u00e4nselvi\u00e4, ettei niit\u00e4 muisteta en\u00e4\u00e4 edes mainita.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e4vin KESMA II -hankkeen loppuseminaarissa, jossa kerrottiin monenlaista mielenkiintoista kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kehityksest\u00e4 maaseutumatkailussa.\u00a0Monet yritt\u00e4jien mainitsemista asiosta ovat sovitettavissa omaan el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja esim. kyl\u00e4toimintaan, vaikkapa kyl\u00e4tapahtumiin. Anniina Manninen ja Sanna Vanha-Rauvola ovat tehneet opinn\u00e4ytety\u00f6t\u00e4 kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kyl\u00e4tapahtumasta ja ty\u00f6 on valmis n\u00e4ill\u00e4 metreill\u00e4. Siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 ainakin hankekylille, kunhan ty\u00f6 on virallisesti valmis. Kirjasin KESMA-seminaarin keskustelun my\u00f6t\u00e4 yl\u00f6s asioita, [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":330,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[288,11894,100,46,11891],"tags":[11923,26818,15405,15404,26823,284,286,15438],"class_list":["post-1994","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maaseutu","category-palvelujen-kehittaminen","category-projektityo","category-tapahtumat","category-tuotteistaminen","tag-innovative-village","tag-kekseliaat-kylat","tag-kesma","tag-kestava-matkailu","tag-maaseudun-kehittaminen","tag-maaseutumatkailu","tag-matkailu","tag-vastuullinen-liiketoiminta"],"acf":false,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &quot;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&quot;  - Turbinaattori<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &quot;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&quot;  - Turbinaattori\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"K\u00e4vin KESMA II -hankkeen loppuseminaarissa, jossa kerrottiin monenlaista mielenkiintoista kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kehityksest\u00e4 maaseutumatkailussa.\u00a0Monet yritt\u00e4jien mainitsemista asiosta ovat sovitettavissa omaan el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja esim. kyl\u00e4toimintaan, vaikkapa kyl\u00e4tapahtumiin. Anniina Manninen ja Sanna Vanha-Rauvola ovat tehneet opinn\u00e4ytety\u00f6t\u00e4 kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kyl\u00e4tapahtumasta ja ty\u00f6 on valmis n\u00e4ill\u00e4 metreill\u00e4. Siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 ainakin hankekylille, kunhan ty\u00f6 on virallisesti valmis. Kirjasin KESMA-seminaarin keskustelun my\u00f6t\u00e4 yl\u00f6s asioita, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Turbinaattori\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-11-19T15:59:17+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &#8221;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&#8221;\",\"datePublished\":\"2014-11-19T15:59:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/\"},\"wordCount\":456,\"commentCount\":1,\"keywords\":[\"Innovative Village\",\"Kekseli\u00e4\u00e4t kyl\u00e4t\",\"KESMA\",\"kest\u00e4v\u00e4 matkailu\",\"maaseudun kehitt\u00e4minen\",\"maaseutumatkailu\",\"matkailu\",\"vastuullinen liiketoiminta\"],\"articleSection\":[\"Maaseutu\",\"Palvelujen kehitt\u00e4minen\",\"Projektity\u00f6\",\"Tapahtumat\",\"Tuotteistaminen\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/\",\"name\":\"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy \\\"el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\\\" - Turbinaattori\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-11-19T15:59:17+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2014\\\/11\\\/19\\\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &#8221;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/\",\"name\":\"Turbinaattori\",\"description\":\"Liiketoimintayksik\u00f6n tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta @JAMK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/author\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy \"el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\"  - Turbinaattori","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy \"el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\"  - Turbinaattori","og_description":"K\u00e4vin KESMA II -hankkeen loppuseminaarissa, jossa kerrottiin monenlaista mielenkiintoista kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kehityksest\u00e4 maaseutumatkailussa.\u00a0Monet yritt\u00e4jien mainitsemista asiosta ovat sovitettavissa omaan el\u00e4m\u00e4\u00e4n ja esim. kyl\u00e4toimintaan, vaikkapa kyl\u00e4tapahtumiin. Anniina Manninen ja Sanna Vanha-Rauvola ovat tehneet opinn\u00e4ytety\u00f6t\u00e4 kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kyl\u00e4tapahtumasta ja ty\u00f6 on valmis n\u00e4ill\u00e4 metreill\u00e4. Siit\u00e4 lis\u00e4\u00e4 ainakin hankekylille, kunhan ty\u00f6 on virallisesti valmis. Kirjasin KESMA-seminaarin keskustelun my\u00f6t\u00e4 yl\u00f6s asioita, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/","og_site_name":"Turbinaattori","article_published_time":"2014-11-19T15:59:17+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &#8221;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&#8221;","datePublished":"2014-11-19T15:59:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/"},"wordCount":456,"commentCount":1,"keywords":["Innovative Village","Kekseli\u00e4\u00e4t kyl\u00e4t","KESMA","kest\u00e4v\u00e4 matkailu","maaseudun kehitt\u00e4minen","maaseutumatkailu","matkailu","vastuullinen liiketoiminta"],"articleSection":["Maaseutu","Palvelujen kehitt\u00e4minen","Projektity\u00f6","Tapahtumat","Tuotteistaminen"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/","name":"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy \"el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4\" - Turbinaattori","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/#website"},"datePublished":"2014-11-19T15:59:17+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2014\/11\/19\/miten-kestava-matkailu-nakyy-elavassa-elamassa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Miten kest\u00e4v\u00e4 matkailu n\u00e4kyy &#8221;el\u00e4v\u00e4ss\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/#website","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/","name":"Turbinaattori","description":"Liiketoimintayksik\u00f6n tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta @JAMK","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/330"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1994\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}