{"id":3009,"date":"2020-03-04T15:01:40","date_gmt":"2020-03-04T12:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/?p=3009"},"modified":"2024-02-09T15:35:48","modified_gmt":"2024-02-09T12:35:48","slug":"miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/","title":{"rendered":"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ty\u00f6ss\u00e4ni projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 kulttuurimatkailu- sek\u00e4 vastuullisen matkailun hankkeissa, olen huomannut, ett\u00e4 jatkuvana kompastuskiven\u00e4 ovat tiettyjen k\u00e4sitteiden eri ymm\u00e4rrykset, esimerkiksi termien \u201dkulttuuri\u201d ja \u201dkest\u00e4vyys\u201d. Koska \u201dkest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu\u201d on yhdistelm\u00e4 niist\u00e4, se on viel\u00e4 monimutkaisempi m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 ja saada keskustelun kaikki osapuolet ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n se samalla tavalla sek\u00e4 syvyydell\u00e4. Tarjoan pohdintani aiheesta kahtena blogikirjoituksena, vaikka k\u00e4sitteen merkitysten lista ei ole tyhjent\u00e4v\u00e4.<\/strong><\/p>\n<h3>M\u00e4\u00e4ritelmi\u00e4, konsepteja, historia\u2026<\/h3>\n<p>Kulttuurimatkailu on itsess\u00e4\u00e4n haastava k\u00e4site, koska sana \u201dkulttuuri\u201d voi tarkoittaa montaa eri asiaa kontekstista riippuen:<\/p>\n<ul>\n<li>sivistyst\u00e4 (Kielitoimiston sanakirja 2004),<\/li>\n<li>historiallista ja arkeologista perint\u00f6\u00e4 (Muurim\u00e4ki 2009),<\/li>\n<li>yhteiskunnallista identiteetti\u00e4,<\/li>\n<li>taidetuotantoa,<\/li>\n<li>opittuja taitoja,<\/li>\n<li>jaettuja arvoja ja tavoitteita jne.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Matkailun kontekstissa kohdataan n\u00e4m\u00e4 kaikki merkitykset tavalla tai toisella \u2013 ja sen takia joskus vaikuttaa silt\u00e4, ett\u00e4 kulttuurimatkailutoimijat \u201dpuhuvat eri kielt\u00e4\u201d.<\/p>\n<p>Kest\u00e4v\u00e4n kehityksen konsepti rakentui v. 1992 YK:n Rion huippukokouksen pohjalta, jonka l\u00e4ht\u00f6kohtana olivat ymp\u00e4rist\u00f6ongelmat. Siit\u00e4 ennen siihen oli viitattu my\u00f6s vuonna 1972 YK:n ymp\u00e4rist\u00f6konferenssissa Tukholmassa, jolloin termi\u00e4 ei nimenomaisesti mainittu, mutta kansainv\u00e4linen yhteis\u00f6 hyv\u00e4ksyi kuitenkin kest\u00e4v\u00e4n kehityksen kannalta olennaisen ajatuksen: sek\u00e4 kehityst\u00e4 ett\u00e4 erillisi\u00e4 aiheita k\u00e4sitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 voitaisiin hallita molemminpuolisesti hy\u00f6dyllisell\u00e4 tavalla (Sustainable Development Commission 2020).<\/p>\n<p>Nykyp\u00e4iv\u00e4n kest\u00e4v\u00e4 kehitys perustuu vuonna 2015 hyv\u00e4ksyttyyn YK:n kest\u00e4v\u00e4n kehityksen toimintaohjelmaan, Agenda 2030:een (VNK 2020), johon my\u00f6s Maailman matkailuorganisaatio (UNWTO 2020) on sitoutunut (Business Finland 2020).<br \/>\nVastuullinen matkailu taas perustuu vuonna 2002 Kapkaupungissa allekirjoitettuun vastuullisen matkailun deklaraatioon (City of Cape Town 2002), jonka mukaan tarkoitus on kehitt\u00e4\u00e4 kohteita ja alueita, joissa ihmisten on parempi el\u00e4\u00e4 ja vierailla (ICRT Finland 2020).<\/p>\n<p>Termej\u00e4 \u201dkest\u00e4v\u00e4 matkailu\u201d ja \u201dvastuullinen matkailu\u201d k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein synonyymeina \u2013 mutta v\u00e4\u00e4rin. Niill\u00e4 on sama tavoite, nimenomaan kest\u00e4v\u00e4 kehitys. Ja pilarit ovat samat (City of Cape Town 2020):<\/p>\n<ul>\n<li>ymp\u00e4rist\u00f6n eheys (ekologinen ulottuvuus),<\/li>\n<li>sosiaalinen oikeudenmukaisuus ja paikallisten mahdollisuuksien maksimointi (sosiokulttuurinen ulottuvuus, usein erikseenkin \u2013 sosiaalinen ja kulttuurinen),<\/li>\n<li>taloudelliset hy\u00f6dyt ja toiminnan kannattavuus (taloudellinen ulottuvuus).<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00e4\u00e4ero kahden k\u00e4sitteen v\u00e4lill\u00e4 on se, ett\u00e4 vastuullisessa matkailussa yksil\u00f6t, organisaatiot ja bisnekset ottavat vastuutta omista teoista ja niiden vaikutuksesta. Painopisteen siirto on tehty sen takia, ett\u00e4 Rion huippukokousta ei ole seurannut konkreettisia tekoja ja kehityst\u00e4 kest\u00e4vyyden suuntaan, vaan jokainen on odottanut kest\u00e4vyyden osoitusta muilta (City of Cape Town 2020). Eli voidaan sanoa, ett\u00e4 vastuullisuudella (teoilla) matkailussa menn\u00e4\u00e4n kohti kest\u00e4vyytt\u00e4 (p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4).<\/p>\n<p>Vaikka kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 matkailusta on yksitt\u00e4isi\u00e4 esimerkkej\u00e4 \u2013 yrityksist\u00e4 ja destinaatioista, ja kest\u00e4vyys on j\u00e4\u00e4nyt saavuttamatta viel\u00e4 korkeammalla, valtakunnallisella tai globaalitasolla, paljon useammin puhutaan kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kuin vastuullisesta matkailusta.<\/p>\n<p>Itse asiassa kulttuurista ulottuvuutta ei alun perin eritelty muista kolmesta (ekologinen, taloudellinen, sosiaalinen), kun kest\u00e4v\u00e4\u00e4 kehityst\u00e4 konseptoitiin (Commission for Sustainable Development 1987). Johannesburgin v. 2002 kest\u00e4v\u00e4n kehityksen konferenssin yhteydess\u00e4 j\u00e4rjestetty py\u00f6re\u00e4n p\u00f6yd\u00e4n keskustelu kulttuurisen ja biologisen monimuotoisuuden v\u00e4lisist\u00e4 yhteyksist\u00e4 (United Nations Environment Programme 2003) toi esille kulttuurisen kest\u00e4vyyden t\u00e4rkeyden. Keskustelun johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s oli se, ett\u00e4 kulttuurinen monimuotoisuus on ensisijainen tavoite biodiversiteetin huomioimisessa ja kaikessa kehitykseen liittyv\u00e4ss\u00e4 toiminnassa (Soini &amp; Kangas 2010). Kest\u00e4v\u00e4n ja vastuullisen matkailun k\u00e4sitteiden kehityksell\u00e4 on suhteellisen lyhyt, mutta monimutkainen historia, joten sit\u00e4 ei kokonaisuudessaan t\u00e4ss\u00e4 kirjoituksessa esitell\u00e4.<\/p>\n<h3>Kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu vai kulttuurisesti kest\u00e4v\u00e4 matkailu?<\/h3>\n<p>Kest\u00e4vyyden nelj\u00e4nnen pilarin muodostamisen seurauksena puhutaan usein kest\u00e4v\u00e4st\u00e4 kulttuurimatkailusta,<a href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/files\/2020\/03\/lapland-2139889_1920.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-3012 size-medium\" src=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg\" alt=\"kvuituskuva porot\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a> kun tarkoitetaan kulttuurisesti kest\u00e4v\u00e4\u00e4 matkailua \u2013 n\u00e4m\u00e4 ovat kaksi eri asiaa. Suomessa kulttuurisesti kest\u00e4v\u00e4 matkailu, eli kest\u00e4vyyden kulttuuriseen pilariin perustuva matkailu, yhdistet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4osin saamelaisten kulttuurin, tapojen ja el\u00e4m\u00e4ntavan arvostamiseen sek\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4miseen. T\u00e4m\u00e4 on herkk\u00e4 aihe, joka nousee aina v\u00e4lill\u00e4 esille ja levi\u00e4\u00e4 suurelle yleis\u00f6lle median kertomusten kautta. Saamelaisilla on tietysti yhteys matkailuun, koska Suomen toistaiseksi eniten kehittynyt matkailusuuralue on Lappi. Mutta samalla tavalla voidaan tarkastella kulttuurista kest\u00e4vyytt\u00e4 my\u00f6s muualla p\u00e4in Suomea, jossa on vuorovaikutusta paikallisv\u00e4est\u00f6n ja matkailuelinkeinon (eik\u00e4 vain matkailijoiden) v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p>Vaikuttaako lomasesongit ja lomalaisten l\u00e4sn\u00e4olo paikallisten el\u00e4m\u00e4\u00e4n sek\u00e4 tekemiseen? Positiivisesti vai negatiivisesti? Joutuvatko paikalliset v\u00e4istym\u00e4\u00e4n esimerkiksi ruuhkautumisen takia? Muuttuuko paikalliset tavat turistien vuoksi? L\u00f6ytyyk\u00f6 maaseudun ravintolan ruokalistasta nuudeleita aasialaisten turistien vuoksi ja syrj\u00e4ytt\u00e4v\u00e4tk\u00f6 ne l\u00e4hiruoan? J\u00e4rjestet\u00e4\u00e4nk\u00f6 festareita ja muita kiinnostavia tapahtumia sek\u00e4 pidet\u00e4\u00e4nk\u00f6 kauppojen ovet auki haja-asutusalueilla turistim\u00e4\u00e4rien ansiosta? N\u00e4m\u00e4 ovat kaikki hyvi\u00e4 kysymyksi\u00e4, jotka liittyv\u00e4t kulttuuriseen kest\u00e4vyyteen, muttei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kaikki kulttuurimatkailuun. Kulttuurimatkailu taas ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole kest\u00e4v\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Seuraavassa blogikirjoituksessani<\/a> tarkastellaan muutaman kulttuurimatkailutyypin ominaisuudet kest\u00e4vyyden n\u00e4k\u00f6kulmasta ja tuodaan esille esimerkki kulttuuritoimijan vastuullisuusteoista.<\/p>\n<p>Rositsa R\u00f6ntynen<a href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/files\/2020\/03\/RR1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-3014 size-medium\" src=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/RR1-236x300.jpg\" alt=\"Rositsa R\u00f6ntynen\" width=\"236\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Kirjoittaja, Rositsa R\u00f6ntynen toimii Jyv\u00e4skyl\u00e4n ammattikorkeakoululla matkailun asiantuntijateht\u00e4viss\u00e4, Culture Tourism for City Breakers -hankkeen Jyv\u00e4skyl\u00e4n toteutuksen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 sek\u00e4 Vastuullisen matkailun portaat \u2013hankkeen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4. Rositsa on lis\u00e4ksi markkinointiasiantuntija ja liikuntatieteiden maisteri, intohimoinen matkailija, luontovalokuvaaja ja pop esiintyj\u00e4.<\/em><\/p>\n<p><strong>L\u00e4hteet:<\/strong><br \/>\n\u2022 Kielitoimiston sanakirja. Kotimaisten kielten tutkimuskeskuksen julkaisuja 132. Internet-versio MOT Kielitoimiston sanakirja 1.0. Helsinki: Kotimaisten kielten tutkimuskeskus ja Kielikone Oy, 2004. ISBN 952-5446-11-5.<br \/>\n\u2022 Eero Muurim\u00e4ki (toim. Halinen, Petri &amp; al.): Johdatus arkeologiaan, s. 326. Helsinki: Gaudeamus, 2009 (toinen painos). ISBN 978-952-495-051-0.<br \/>\n\u2022 Valtioneuvoston kanslia: Kest\u00e4v\u00e4n kehityksen toimintaohjelma Agenda2030. Kest\u00e4v\u00e4 kehitys (verkkosivut). <a href=\"https:\/\/kestavakehitys.fi\/agenda-2030\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/kestavakehitys.fi\/agenda-2030<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 UNWTO: World Tourism Organisation (verkkosivut) <a href=\"https:\/\/www.unwto.org\/tourism4sdgs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.unwto.org\/tourism4sdgs<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 UNWTO: Tourism for SDGS (verkkosivut). <a href=\"http:\/\/tourism4sdgs.org\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/tourism4sdgs.org<\/a>\/. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 Business Finland: Kest\u00e4v\u00e4 matkailu lyhyesti (verkkosivut). <a href=\"https:\/\/www.businessfinland.fi\/suomalaisille-asiakkaille\/palvelut\/matkailun-edistaminen\/vastuullisuus\/kestava-matkailu-lyhyesti\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.businessfinland.fi\/suomalaisille-asiakkaille\/palvelut\/matkailun-edistaminen\/vastuullisuus\/kestava-matkailu-lyhyesti\/<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 Sustainable Development Commission: History of SD (verkkosivut. <a href=\"http:\/\/www.sd-commission.org.uk\/pages\/history_sd.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.sd-commission.org.uk\/pages\/history_sd.html<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 City of Cape Town: Responsible tourism. <a href=\"http:\/\/resource.capetown.gov.za\/documentcentre\/Documents\/Graphics%20and%20educational%20material\/Responsible_tourism_bro_web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/resource.capetown.gov.za\/documentcentre\/Documents\/Graphics%20and%20educational%20material\/Responsible_tourism_bro_web.pdf<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 City of Cape Town: Cape Town Declaration <a href=\"http:\/\/resource.capetown.gov.za\/documentcentre\/Documents\/Agreements%20and%20contracts\/Toruism_RT_2002_Cape_Town_Declaration.pdf 2002\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/resource.capetown.gov.za\/documentcentre\/Documents\/Agreements%20and%20contracts\/Toruism_RT_2002_Cape_Town_Declaration.pdf 2002<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 ICRT Finland (verkkosivut). <a href=\"https:\/\/www.jamk.fi\/fi\/Tutkimus-ja-kehitys\/projektit\/icrt-finland\/icrtfinland_etusivu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.jamk.fi\/fi\/Tutkimus-ja-kehitys\/projektit\/icrt-finland\/icrtfinland_etusivu\/<\/a> Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 Sustainable Development Commission: Report of the World Commission on Environment and Development: Our common future (arkistoitu alkuper\u00e4isest\u00e4) <a href=\"https:\/\/sustainabledevelopment.un.org\/content\/documents\/5987our-common-future.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/sustainabledevelopment.un.org\/content\/documents\/5987our-common-future.pdf<\/a>, 1987. Viitattu 3.3.2020.<br \/>\n\u2022 United Nations Environment Programme: Cultural Diversity and Biodiversity for Sustainable Development: a jointly convened UNESCO and UNEP high-level Roundtable held on 3 September 2002 in Johannesburg, South Africa during the World Summit on Sustainable Development, 2003. <a href=\"https:\/\/unesdoc.unesco.org\/ark:\/48223\/pf0000132262_eng\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/unesdoc.unesco.org\/ark:\/48223\/pf0000132262_eng<\/a>. ISBN:92-807-2281-6<br \/>\n\u2022 Soini, K., A. Kangas. Kulttuurinen kest\u00e4vyys maaseudulla \u2013 tutkijakoulutusohjelma (2007-2010). Projektin loppuraportti, 2010. <a href=\"https:\/\/www.jyu.fi\/hytk\/fi\/laitokset\/yfi\/oppiaineet\/kulttuuripolitiikka\/tutkimus\/kulkema\/Loppuraportti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.jyu.fi\/hytk\/fi\/laitokset\/yfi\/oppiaineet\/kulttuuripolitiikka\/tutkimus\/kulkema\/Loppuraportti<\/a>. Viitattu 3.3.2020.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ty\u00f6ss\u00e4ni projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 kulttuurimatkailu- sek\u00e4 vastuullisen matkailun hankkeissa, olen huomannut, ett\u00e4 jatkuvana kompastuskiven\u00e4 ovat tiettyjen k\u00e4sitteiden eri ymm\u00e4rrykset, esimerkiksi termien \u201dkulttuuri\u201d ja \u201dkest\u00e4vyys\u201d. Koska \u201dkest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu\u201d on yhdistelm\u00e4 niist\u00e4, se on viel\u00e4 monimutkaisempi m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 ja saada keskustelun kaikki osapuolet ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n se samalla tavalla sek\u00e4 syvyydell\u00e4. Tarjoan pohdintani aiheesta kahtena blogikirjoituksena, vaikka k\u00e4sitteen merkitysten lista ei ole [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1255,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11894,100],"tags":[55,15404,15430,286,88182],"class_list":["post-3009","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-palvelujen-kehittaminen","category-projektityo","tag-jamk","tag-kestava-matkailu","tag-kulttuurimatkailu","tag-matkailu","tag-tki-hankkeet"],"acf":false,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1 - Turbinaattori<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1 - Turbinaattori\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ty\u00f6ss\u00e4ni projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 kulttuurimatkailu- sek\u00e4 vastuullisen matkailun hankkeissa, olen huomannut, ett\u00e4 jatkuvana kompastuskiven\u00e4 ovat tiettyjen k\u00e4sitteiden eri ymm\u00e4rrykset, esimerkiksi termien \u201dkulttuuri\u201d ja \u201dkest\u00e4vyys\u201d. Koska \u201dkest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu\u201d on yhdistelm\u00e4 niist\u00e4, se on viel\u00e4 monimutkaisempi m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 ja saada keskustelun kaikki osapuolet ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n se samalla tavalla sek\u00e4 syvyydell\u00e4. Tarjoan pohdintani aiheesta kahtena blogikirjoituksena, vaikka k\u00e4sitteen merkitysten lista ei ole [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Turbinaattori\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-03-04T12:01:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-09T12:35:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1\",\"datePublished\":\"2020-03-04T12:01:40+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-09T12:35:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/\"},\"wordCount\":1092,\"commentCount\":1,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/03\\\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg\",\"keywords\":[\"jamk\",\"kest\u00e4v\u00e4 matkailu\",\"kulttuurimatkailu\",\"matkailu\",\"TKI-hankkeet\"],\"articleSection\":[\"Palvelujen kehitt\u00e4minen\",\"Projektity\u00f6\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/\",\"name\":\"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1 - Turbinaattori\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/03\\\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-04T12:01:40+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-09T12:35:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/03\\\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/03\\\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/03\\\/04\\\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/\",\"name\":\"Turbinaattori\",\"description\":\"Liiketoimintayksik\u00f6n tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta @JAMK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/author\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1 - Turbinaattori","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1 - Turbinaattori","og_description":"Ty\u00f6ss\u00e4ni projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 kulttuurimatkailu- sek\u00e4 vastuullisen matkailun hankkeissa, olen huomannut, ett\u00e4 jatkuvana kompastuskiven\u00e4 ovat tiettyjen k\u00e4sitteiden eri ymm\u00e4rrykset, esimerkiksi termien \u201dkulttuuri\u201d ja \u201dkest\u00e4vyys\u201d. Koska \u201dkest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu\u201d on yhdistelm\u00e4 niist\u00e4, se on viel\u00e4 monimutkaisempi m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 ja saada keskustelun kaikki osapuolet ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n se samalla tavalla sek\u00e4 syvyydell\u00e4. Tarjoan pohdintani aiheesta kahtena blogikirjoituksena, vaikka k\u00e4sitteen merkitysten lista ei ole [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/","og_site_name":"Turbinaattori","article_published_time":"2020-03-04T12:01:40+00:00","article_modified_time":"2024-02-09T12:35:48+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1","datePublished":"2020-03-04T12:01:40+00:00","dateModified":"2024-02-09T12:35:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/"},"wordCount":1092,"commentCount":1,"image":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg","keywords":["jamk","kest\u00e4v\u00e4 matkailu","kulttuurimatkailu","matkailu","TKI-hankkeet"],"articleSection":["Palvelujen kehitt\u00e4minen","Projektity\u00f6"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/","name":"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1 - Turbinaattori","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg","datePublished":"2020-03-04T12:01:40+00:00","dateModified":"2024-02-09T12:35:48+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/lapland-2139889_1920-300x225.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/03\/04\/miksi-kestava-kulttuurimatkailu-on-niin-vaikea-kasite-osa-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Miksi kest\u00e4v\u00e4 kulttuurimatkailu on niin vaikea k\u00e4site? \u2013 osa 1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/#website","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/","name":"Turbinaattori","description":"Liiketoimintayksik\u00f6n tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta @JAMK","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1255"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3009"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4600,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3009\/revisions\/4600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}