{"id":3157,"date":"2020-08-12T08:29:30","date_gmt":"2020-08-12T05:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/?p=3157"},"modified":"2024-02-09T15:36:16","modified_gmt":"2024-02-09T12:36:16","slug":"diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/","title":{"rendered":"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1"},"content":{"rendered":"<p>\u201dTerveisi\u00e4 Italiasta!\u201d. Sain t\u00e4m\u00e4n viestin hein\u00e4kuun alussa kaveriltani, joka ty\u00f6skentelee Suomessa tutkijana ja jonka sosiaalinen verkosto on siirtynyt viime vuosina vahvasti Italiaan. Olin iloinen, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4si vihdoin toteuttamaan suunnitelmansa, jotka kumoutuivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 koronan johdosta. Toisaalta olin v\u00e4h\u00e4n h\u00e4mmentynytkin. Ovatko ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t t\u00e4ysin muuttuneet? Onko t\u00e4m\u00e4 sovittu ty\u00f6nantajan kanssa? Miksi jotkut saavat tehd\u00e4 et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 ulkomailta ja toiset ainoastaan omasta kodista k\u00e4sin? Lis\u00e4ksi en ikin\u00e4 kuvitellut, ett\u00e4 kaverini olisi diginomadi, koska h\u00e4n ei toimi esimerkiksi somekanavien yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4n\u00e4 tai sovellusten koodarina, joten ty\u00f6sopimus Suomessa ja fyysinen olo Italiassa kuulosti yht\u00e4kki\u00e4 todella eksoottiselta.<\/p>\n<h3>Keit\u00e4 ovat diginomadit?<\/h3>\n<figure id=\"attachment_3159\" aria-describedby=\"caption-attachment-3159\" style=\"width: 240px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3159 size-medium\" src=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik&auml;-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R&ouml;ntynen-240x300.jpg\" alt=\"kuvitteellinen\" width=\"240\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3159\" class=\"wp-caption-text\">Diginomadin toimistona voi toimia mik\u00e4 vaan paikka, vaikka risteilylaiva kansallispuistossa. Kuva: Rositsa R\u00f6ntynen.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Jokainen et\u00e4ty\u00f6l\u00e4inen ei ole diginomadi. Diginomadi hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 nykytekniikkaa tehdess\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 paikasta riippumatta ja yhdist\u00e4\u00e4 sen matkustamiseen. Monet diginomadit ovat freelancereita ja yritt\u00e4ji\u00e4, mutta jotkut ovat ihan tavallisia ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 (Diginomadi -blogi 2018).<\/p>\n<p>Suurin osa diginomadeista ty\u00f6skentelee IT-alalla tai verkkokauppayritt\u00e4j\u00e4n\u00e4, bloggaajana, sis\u00e4ll\u00f6ntuottajana, web-designerina, graafisena suunnittelijana, kirjailijana jne., mutta yh\u00e4 enemm\u00e4n my\u00f6s opettajana, markkinoijana ja projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 (Ring Central Blog 2019). Diginomadismissa korostuu itseohjautuvuus ja kurinalaisuus. Ty\u00f6tapa on tietenkin vahvasti riippuvainen teknologiasta, mm. nettiyhteyksist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 ty\u00f6tapa kuitenkin kannustaa luovuutta vaihtuvan ymp\u00e4rist\u00f6n ansiosta ja minimoi ty\u00f6stressi\u00e4 (Ring Central Blog 2019).<\/p>\n<h3>Et\u00e4ty\u00f6n edist\u00e4misest\u00e4 on sovittu yhteiskunnallisesti<\/h3>\n<p>Et\u00e4ty\u00f6n vaikutuksia on tutkittu jo kauan sitten ja jo vuonna 2009 TEM:n raportti kertoi esimerkiksi paremmasta ty\u00f6ss\u00e4 jaksamisesta sek\u00e4 ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n laadusta et\u00e4ty\u00f6n avulla (TEM 2009). Lis\u00e4ksi raportissa esitet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 se voisi olla ilmastoteko ja rekrytointivaltti, joka voisi parantaa ty\u00f6paikan houkuttelevuutta. Jo raportin laatimisen aikana et\u00e4ty\u00f6st\u00e4 on ollut<\/p>\n<p>olemassa valtioneuvoston periaatep\u00e4\u00e4t\u00f6s eli sen edist\u00e4misest\u00e4 on yhteiskunnallisesti jo sovittu (TEM 2009). T\u00e4n\u00e4\u00e4nkin yksitoista vuotta vanha teksti kuulostaa ajankohtaiselta, mutta periaatteista on vihdoin siirrytt\u00e4v\u00e4 toimiin.<\/p>\n<p>Raportissa tehd\u00e4\u00e4n yhteenveto et\u00e4ty\u00f6n \u201dm\u00e4\u00e4ritelm\u00e4viidakosta\u201d keskittym\u00e4ll\u00e4 k\u00e4sitteen sis\u00e4lt\u00f6\u00f6n: \u201dYksinkertaisesti m\u00e4\u00e4riteltyn\u00e4 et\u00e4ty\u00f6 on kiinte\u00e4st\u00e4 ty\u00f6paikasta ja ty\u00f6ajasta riippumatonta ty\u00f6t\u00e4, joka suoritetaan ainakin osittain tieto- ja viestint\u00e4tekniikoita hy\u00f6dynt\u00e4en.\u201d<\/p>\n<p>Eli t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6muodon t\u00e4rkeimm\u00e4t elementit ovat paikka, aika ja viestint\u00e4tekniikka. Teknologian kehitys on muuttanut monen ammatin luonteen siten, ett\u00e4 ty\u00f6teht\u00e4v\u00e4t ja ty\u00f6v\u00e4lineet kulkevat jatkuvasti mukana, eik\u00e4 en\u00e4\u00e4 kyet\u00e4 erottamaan ty\u00f6- ja vapaa-aikaa toisistaan (TEM 2009). ERTO ammattiliiton puheenjohtajan Juri Aaltosen mukaan ei en\u00e4\u00e4 tarvitse erottaa eri ty\u00f6muotoja, esimerkiksi l\u00e4hi- ja et\u00e4ty\u00f6t\u00e4, vaan puhua ty\u00f6st\u00e4 ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n (Yle 2020).<\/p>\n<p>Et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n yleisimmin kotona tai vaihtoehtoisesti vapaa-ajan asunnossa, kahviloissa, ty\u00f6matkoilla tai et\u00e4ty\u00f6pisteess\u00e4. \u201dTy\u00f6matkalla\u201d\u00a0 ei tarkoiteta ty\u00f6ntekoa vain hotellissa, vaan my\u00f6s junassa, lentokoneessa, linja-autossa ja jopa metrossa (TEM 2020). K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kuitenkin monen ty\u00f6nantajan ohjeistus siirt\u00e4\u00e4 ty\u00f6t vaan toimistolta kotiin. Kodista on tullut toinen, mutta edelleenkin kiinte\u00e4 ty\u00f6paikka.<\/p>\n<p>Ty\u00f6ntekij\u00f6iden kodin ja ty\u00f6paikan v\u00e4liset matkat ovat koko ajan pidentyneet, joten et\u00e4ty\u00f6 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa ja lis\u00e4\u00e4 harrastusmahdollisuuksia sek\u00e4 perheiden yhdess\u00e4oloa (TEM 2009).<br \/>\nRaportti tarkastelee et\u00e4ty\u00f6n vaikutuksia my\u00f6s ekologisen kest\u00e4vyyden n\u00e4k\u00f6kulmasta: v\u00e4hemm\u00e4n ty\u00f6matkaliikennett\u00e4 \u2013 v\u00e4hemm\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ja ruuhkia, parempi ilmanlaatu. T\u00e4m\u00e4 ty\u00f6skentelytapa ei tietenk\u00e4\u00e4n sovellu kaikkiin ty\u00f6teht\u00e4viin \u2013 jossakin ty\u00f6teht\u00e4vien suorittaminen vaatii pakollista l\u00e4sn\u00e4oloa, esimerkiksi palvelusektorilla ja teollisuuden ty\u00f6teht\u00e4viss\u00e4. Raportin toimenpidesuosituksena oli mm. yhdist\u00e4\u00e4 kes\u00e4m\u00f6kill\u00e4 vietett\u00e4v\u00e4\u00e4n lomaan mahdollisuuksien mukaan et\u00e4ty\u00f6jaksoja sek\u00e4 lomaa ennen, ett\u00e4 sen j\u00e4lkeen. Ty\u00f6nantajia taas kehotettiin kartoittamaan koko organisaation et\u00e4ty\u00f6potentiaalia ja k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n hyv\u00e4ksi siit\u00e4 aiheutuva my\u00f6nteinen mielikuva imagossa ja viestinn\u00e4ss\u00e4. (TEM 2009.)<\/p>\n<h3>Korona ja et\u00e4ty\u00f6<\/h3>\n<p>Valtakunnallinen et\u00e4ty\u00f6suositus loppui elokuun alussa. Pikkuhiljaa lomatkin loppuvat ja toimistot t\u00e4yttyv\u00e4t ensimm\u00e4isen kerran koronarajoitusten j\u00e4lkeen. T\u00e4h\u00e4n liittyy tietynlainen ep\u00e4varmuus tulevaisuudesta taudin levi\u00e4misen suhteen. Monessa ty\u00f6paikassa sek\u00e4 yleisestikin yhteiskunnassa on pohdittu ja suunniteltu porrastettu paluu fyysisiin tiloihin tai ainakin varauduttu et\u00e4ty\u00f6n uudelleen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon esimerkiksi alueittain (Iltasanomat 2020).<\/p>\n<p>Ylen kyselyn mukaan korona-aikana et\u00e4ty\u00f6l\u00e4isi\u00e4 Suomessa oli yli miljoona ja heist\u00e4 puolet haluaa jatkaa samaan tapaan koronan j\u00e4lkeenkin (Yle 2020). Joissakin yrityksiss\u00e4 yli 90 % ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 teki t\u00e4n\u00e4 kev\u00e4\u00e4n\u00e4 ja kes\u00e4n\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 et\u00e4n\u00e4 (Helsingin Sanomat 2020).<\/p>\n<p>Et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 on tutkittu ja sit\u00e4 on haluttu edist\u00e4\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n, mutta miss\u00e4\u00e4n skenaariossa ei ole pystytty ennustamaan tilannetta, jossa niin isoja m\u00e4\u00e4ri\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4 siirtyisi ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n yht\u00e4kki\u00e4 et\u00e4n\u00e4 ja t\u00e4m\u00e4 yleistyisi niin nopeasti. Me yhdess\u00e4 osallistuimme maailman suurimpaan et\u00e4ty\u00f6kokeiluun.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti kokemukset olivat my\u00f6nteisi\u00e4, vaikka haittapuoliakin havaittiin esim. pienten lasten vanhempien arjessa, tilan riitt\u00e4vyyden, ty\u00f6ergonomian ja sosiaalisuuden suhteen (If vakuutus 2020). T\u00e4rke\u00e4 on kuitenkin muistaa, ett\u00e4 muutos oli tilanteen sanelema, eik\u00e4 kenenk\u00e4\u00e4n meist\u00e4 valitsema ty\u00f6muoto, joten kontrolloidun et\u00e4ty\u00f6kokeilun tulokset saattaisivat olla todenn\u00e4k\u00f6isesti viel\u00e4 my\u00f6nteisempi\u00e4.<\/p>\n<p>Blogikirjoituksen seuraavassa osassa pohditaan sit\u00e4, voiko et\u00e4ty\u00f6n mahdollistaminen olla vastuullisuusteko ja mit\u00e4 se tarkoittaisi matkailualalle sek\u00e4 mit\u00e4 muutoksia se vaatii. Blogikirjoituksen seuraava osa julkaistaan perjantaina 14.8.2020.<\/p>\n<h3>L\u00e4hteet:<\/h3>\n<p>Diginomadi -blogi. Mik\u00e4 on diginomadi?, 5.7.2018. <a href=\"https:\/\/www.diginomadi.com\/diginomadismi\/mika-on-diginomadi\">https:\/\/www.diginomadi.com\/diginomadismi\/mika-on-diginomadi<\/a>\/ Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p>Helsingin sanomat. Suuret ty\u00f6nantajat aloittivat paluun toimistoille jo ennen hallituksen sallivaa linjausta \u2013 tuhansilla ty\u00f6ntekij\u00f6ill\u00e4 et\u00e4ty\u00f6 kuitenkin sujuu niin hyvin, ettei kiirett\u00e4 palata ole, 25.6.2020.<a href=\"https:\/\/www.hs.fi\/talous\/art-2000006551550.html\"> https:\/\/www.hs.fi\/talous\/art-2000006551550.html<\/a> Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p>If vakuutus. Suomalaisten et\u00e4ty\u00f6kokemukset korona-aikana ovat p\u00e4\u00e4osin my\u00f6nteisi\u00e4 \u2013 ty\u00f6 ja vapaa-aika kietoutuvat tiiviisti yhteen, 24.4.2020. <a href=\"https:\/\/www.sttinfo.fi\/tiedote\/suomalaisten-etatyokokemukset-korona-aikana-ovat-paaosin-myonteisia-tyo-ja-vapaa-aika-kietoutuvat-tiiviisti-yhteen?publisherId=69817318&amp;releaseId=69879664\">https:\/\/www.sttinfo.fi\/tiedote\/suomalaisten-etatyokokemukset-korona-aikana-ovat-paaosin-myonteisia-tyo-ja-vapaa-aika-kietoutuvat-tiiviisti-yhteen?publisherId=69817318&amp;releaseId=69879664<\/a> Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p>Iltasanomat. Ministeri Pekonen et\u00e4ty\u00f6suosituksen palauttamisesta \u2013 \u201dEi v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvita valtioneuvoston suositusta tai k\u00e4sky\u00e4\u201d, 6.8.2020. <a href=\"https:\/\/www.is.fi\/politiikka\/art-2000006593536.html\">https:\/\/www.is.fi\/politiikka\/art-2000006593536.html<\/a> Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p>Ring Central Blog. The Rise of the Digital Nomad: How Large Enterprises Are Benefiting from Remote Workers, 13.12.2019.<a href=\"https:\/\/www.ringcentral.co.uk\/blog\/the-rise-of-the-digital-nomad\/#ring-off-uk\"> https:\/\/www.ringcentral.co.uk\/blog\/the-rise-of-the-digital-nomad\/#ring-off-uk<\/a> Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p>TEM. Ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n laadulla parempaa jaksamista \u2013 Kuinka et\u00e4ty\u00f6 voi auttaa?, 2009.<a href=\"https:\/\/tem.fi\/documents\/1410877\/2106637\/Et%C3%A4ty%C3%B6raportti+2009.pdf\/07c1a658-b3d3-49ee-9762-6b6f4d05ed2c\/Et%C3%A4ty%C3%B6raportti+2009.pdf\"> https:\/\/tem.fi\/documents\/1410877\/2106637\/Et%C3%A4ty%C3%B6raportti+2009.pdf\/07c1a658-b3d3-49ee-9762-6b6f4d05ed2c\/Et%C3%A4ty%C3%B6raportti+2009.pdf<\/a> Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p>Yle. Union: Employees should have right to telework whenever possible, 8.8.2020. <a href=\"https:\/\/yle.fi\/uutiset\/osasto\/news\/union_employees_should_have_right_to_telework_whenever_possible\/11485234\">https:\/\/yle.fi\/uutiset\/osasto\/news\/union_employees_should_have_right_to_telework_whenever_possible\/11485234<\/a> Viitattu 11.8.2020.<\/p>\n<p>Yle. Ylen kysely: Yli miljoona suomalaista siirtynyt et\u00e4t\u00f6ihin koronakriisin aikana \u2013 heist\u00e4 noin puolet haluaa jatkaa et\u00e4t\u00f6iss\u00e4 koronan j\u00e4lkeenkin, 5.4.2020. <a href=\"https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-11291865\">https:\/\/yle.fi\/uutiset\/3-11291865<\/a> Viitattu 7.8.2020.<\/p>\n<p><em><a href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/files\/2020\/03\/RR1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3014 alignleft\" src=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/03\/RR1-236x300.jpg\" alt=\"Rositsa R\u00f6ntynen\" width=\"236\" height=\"300\" \/><\/a>Kirjoittaja, Rositsa R\u00f6ntynen toimii Jyv\u00e4skyl\u00e4n ammattikorkeakoululla matkailun asiantuntijateht\u00e4viss\u00e4, <a href=\"https:\/\/ctcb.metropolia.fi\/\">Culture Tourism for City Breakers -hankkeen<\/a> Jyv\u00e4skyl\u00e4n toteutuksen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 sek\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.jamk.fi\/fi\/Tutkimus-ja-kehitys\/projektit\/vastuullisen-matkailun-portaat\/etusivu\/\">Vastuullisen matkailun portaat \u2013hankkeen<\/a> projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4. Rositsa on lis\u00e4ksi markkinointiasiantuntija ja liikuntatieteiden maisteri, intohimoinen matkailija, luontovalokuvaaja ja pop esiintyj\u00e4.<\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201dTerveisi\u00e4 Italiasta!\u201d. Sain t\u00e4m\u00e4n viestin hein\u00e4kuun alussa kaveriltani, joka ty\u00f6skentelee Suomessa tutkijana ja jonka sosiaalinen verkosto on siirtynyt viime vuosina vahvasti Italiaan. Olin iloinen, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4si vihdoin toteuttamaan suunnitelmansa, jotka kumoutuivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 koronan johdosta. Toisaalta olin v\u00e4h\u00e4n h\u00e4mmentynytkin. Ovatko ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t t\u00e4ysin muuttuneet? Onko t\u00e4m\u00e4 sovittu ty\u00f6nantajan kanssa? Miksi jotkut saavat tehd\u00e4 et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 ulkomailta [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on wp_trim_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on wp_trim_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":1354,"featured_media":3159,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[47683,88179,768,319,286,4274,88182],"class_list":["post-3157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projektityo","tag-digitalisaatio","tag-esr-rahoitus","tag-etatyo","tag-johtaminen","tag-matkailu","tag-tki","tag-tki-hankkeet"],"acf":false,"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1 - Turbinaattori<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1 - Turbinaattori\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u201dTerveisi\u00e4 Italiasta!\u201d. Sain t\u00e4m\u00e4n viestin hein\u00e4kuun alussa kaveriltani, joka ty\u00f6skentelee Suomessa tutkijana ja jonka sosiaalinen verkosto on siirtynyt viime vuosina vahvasti Italiaan. Olin iloinen, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4si vihdoin toteuttamaan suunnitelmansa, jotka kumoutuivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 koronan johdosta. Toisaalta olin v\u00e4h\u00e4n h\u00e4mmentynytkin. Ovatko ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t t\u00e4ysin muuttuneet? Onko t\u00e4m\u00e4 sovittu ty\u00f6nantajan kanssa? Miksi jotkut saavat tehd\u00e4 et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 ulkomailta [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Turbinaattori\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-12T05:29:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-02-09T12:36:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"625\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1\",\"datePublished\":\"2020-08-12T05:29:30+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-09T12:36:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/\"},\"wordCount\":1190,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/08\\\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg\",\"keywords\":[\"digitalisaatio\",\"ESR-rahoitus\",\"et\u00e4ty\u00f6\",\"johtaminen\",\"matkailu\",\"tki\",\"TKI-hankkeet\"],\"articleSection\":[\"Projektity\u00f6\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/\",\"name\":\"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1 - Turbinaattori\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/08\\\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-12T05:29:30+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-09T12:36:16+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/08\\\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/111\\\/2020\\\/08\\\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg\",\"width\":500,\"height\":625},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/2020\\\/08\\\/12\\\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/\",\"name\":\"Turbinaattori\",\"description\":\"Liiketoimintayksik\u00f6n tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta @JAMK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blogit.jamk.fi\\\/turbinaattori\\\/author\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1 - Turbinaattori","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1 - Turbinaattori","og_description":"\u201dTerveisi\u00e4 Italiasta!\u201d. Sain t\u00e4m\u00e4n viestin hein\u00e4kuun alussa kaveriltani, joka ty\u00f6skentelee Suomessa tutkijana ja jonka sosiaalinen verkosto on siirtynyt viime vuosina vahvasti Italiaan. Olin iloinen, ett\u00e4 h\u00e4n p\u00e4\u00e4si vihdoin toteuttamaan suunnitelmansa, jotka kumoutuivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 koronan johdosta. Toisaalta olin v\u00e4h\u00e4n h\u00e4mmentynytkin. Ovatko ty\u00f6el\u00e4m\u00e4n pelis\u00e4\u00e4nn\u00f6t t\u00e4ysin muuttuneet? Onko t\u00e4m\u00e4 sovittu ty\u00f6nantajan kanssa? Miksi jotkut saavat tehd\u00e4 et\u00e4ty\u00f6t\u00e4 ulkomailta [&hellip;]","og_url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/","og_site_name":"Turbinaattori","article_published_time":"2020-08-12T05:29:30+00:00","article_modified_time":"2024-02-09T12:36:16+00:00","og_image":[{"width":500,"height":625,"url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"6 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1","datePublished":"2020-08-12T05:29:30+00:00","dateModified":"2024-02-09T12:36:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/"},"wordCount":1190,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg","keywords":["digitalisaatio","ESR-rahoitus","et\u00e4ty\u00f6","johtaminen","matkailu","tki","TKI-hankkeet"],"articleSection":["Projektity\u00f6"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/","name":"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1 - Turbinaattori","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg","datePublished":"2020-08-12T05:29:30+00:00","dateModified":"2024-02-09T12:36:16+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg","contentUrl":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-content\/uploads\/sites\/111\/2020\/08\/diginomadin-toimistona-voi-toimia-mik\u00e4-vaan-paikka-vaikka-risteilylaiva-kansallispuostossa_-Rositsa-R\u00f6ntynen-e1599543218119.jpg","width":500,"height":625},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/2020\/08\/12\/diginomadit-voivat-pelastaa-matkailun-ja-tyohyvinvoinnin-jos-heidan-annetaan-osa-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Diginomadit voivat pelastaa matkailun ja ty\u00f6hyvinvoinnin \u2013 jos heid\u00e4n annetaan! \u2013 osa 1"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/#website","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/","name":"Turbinaattori","description":"Liiketoimintayksik\u00f6n tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminta @JAMK","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1354"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3157"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4635,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3157\/revisions\/4635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogit.jamk.fi\/turbinaattori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}